Containerele maritime in regim FCL (full container loading) sunt preluate la import din diferite porturi ale diferitelor tari catre Romania, iar la export din portul Constanta catre diferite destinatii. Pentru import cele mai intalnite rute sunt: Orientul Indepartat (China, India, Pakistan, Taiwan, Koreea, etc.), Orientul Apropiat (Israel, Emiratele Arabe Unite, Iordania, Siria, etc.), Bazinul Mediteraneean (Egipt, Libia, Maroc, Algeria, etc.), Europa (Spania, Franta, Italia, Grecia, Turcia, etc.), Bazinul Marii Negre ( Bulgaria, Ukraina, Turcia, etc.), America de Nord (U.S.A, Canada, etc.), America Centrala (Costa Rica, etc.), America de Sud (Brazilia, Argentina, etc.), Australia, Noua Zeelanda, etc.

Marfurile in regim LCL (last container loading) vor fi preluate de la depozitele de colectare unde vor fi intocmite documentele vamale, dupa care vor fi incarcate in containere impreuna cu alte partide de marfa catre destinatiile finale. In functie de destinatie aceste marfuri pot fi transbordate (de exemplu: pentru o partida de marfa ce pleaca din Romania catre Costa Rica, acesta va fi mai intai incarcata in camion pana in Germania si de acolo va fi transbordata in container cu destinatia San Jose, Costa Rica).

Principalele tipuri de containere folosite de firma noastra sunt: 20'DV, 40'DV, 40'HC, 40'RF, 20'OT, 40'OT, 20'FR, 40'FR.

Tipuri de marfuri transportate in containere:

pentru containerele 20'DV, 40'DV si 40'HC marfuri generale;
pentru containerele 40'RF marfuri refrigerate pana la temperatura de -20 gr C;
pentru containerele 20'OT si 40'OT marfuri ce sunt incarcate pe partea de deasupra cu macaraua (utilaje, piese, etc.);
pentru containerele 20'FR si 40'FR marfuri agabaritice de diferite dimensiuni.

Transporturile maritime de tip RO-RO sunt transporturi cu nave maritime specizalizate pentru transportul autovehiculelolr, trailelelor, vehiculelor pe senile, etc. Accesul in aceste nave se face pe rampe speciale.

Transporturile maritime de tip bulk se fac cu nave ce transporta marfurile vrac. Acest tip de nave stocheaza direct in magaziile din cala navei si poarta denumirea de vrachiere. Principalele tipuri de marfuri transportate sub forma vrac sunt: cereale, ciment, minereuri, carbuni, etc. Capacitatea de incarcare este cuprinsa intre 20.000-180.000 tdw.